b、材料的选择：根据以上使用性能和加工工艺、加工成本的综合要求， 可基本确定为低C% 合金结构钢：即我们常用的合金渗碳钢。从目前我国汽车制造厂常用的金属材料来看，汽车其他回答一般车床变速箱齿轮测绘要注意变位，为了达到速比要求以及照顾中心距好多情况下要进行角度变位的。压力角国产设备基本都是20° 汽车变速箱采用22.5
钢。从目前我国汽车制造厂经常使用的金属资料来看，汽车变速箱齿轮多采取20CrMnTi。2、齿轮加工工艺(一)齿轮经常使用加工工艺流程锻造制坯→ 正火→车削加工→ 滚、变速箱主箱3的内部设有变速箱主轴8,位于变速箱主轴8的下方齿接变速箱中间轴7。驱动电机2的电机轴9的另一端轴接变速箱主箱3内的变速箱主轴8。离合器1的一侧连接离合器换挡电机10。离合器1和离合
⊙＾⊙ 汽车变速器传动齿轮和轴类的加工特点在于其庞大的部件数量和高尖端的部件质量。然而当前，随着新能源汽车的需求急速增大，市场和技术正以前所未有的速度发生着变化，汽车变速箱的需求量一直在增加。机器人应用的浮动主轴Kasite 4036 DC-T-ER11是去除硬、韧性金属材料、非金属复合材料以及复杂不规则产品的毛刺的理想选择，主轴高精度径向+轴向柔性系统，自动补偿系统
选择材料：20CrMnTi 汽车变速箱齿轮的工作条件比较繁重，因此在耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面要求较高，选用20CrMnTi钢制造可满足其力学性能要求。20CrMnTi的加工叶片、泵、阀、主轴护环等关键铸件、锻件20、高强度、高塑性球墨铸铁件；高性能蠕墨铸铁件；高精度、高压、大流量液压铸件；有色合金特种铸造工艺铸件；高强钢锻件；耐高温、耐低温、
