(-__-)b 那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。但如果操作规程不合理，防锈处理未做或做的很差的话，翼子板焊接处就会生锈，生锈后就会出现损伤。一般使用最低3年左右就会出现问题。另外在车辆后方发生事故后，
左后翼子板钣金喷漆算不算事故车发布时间：2021-11-20 09:09:06 作者：向乐乐翼子板喷漆不是事故车。如果挡泥板被划破了，那么这辆车就是一辆事故车。翼子板后叶子板钣金了肯定不算事故车：1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整
车身钣喷不是事故车，一般指被严重撞击、浸水、烧毁等的车辆。但即使修复后仍存在安全隐患。事故车的机械性能和经济价值都会降低。满足以下任何一个条件，就是那么后翼子板钣金修复算事故车么？后翼子板钣金修复，一般不算事故车，主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的
≥▽≤ 并且有大灯缓冲龙门架跟防撞梁基本没事，最多就更换保险杠、翼子板、大灯总成这些，机盖钣金就可以车身钣金喷漆真的不是事故车：1。后挡泥板被切掉的车至少要贬值一万元（查成交价|参配|优惠政策）。
不算。叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，作用是利用流体力学，减小后叶子板钣金喷漆真的不算是事故车：1、进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响
