后翼子板钣金修复，一般不算事故车，主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故叶子板钣金不算事故车。主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故车。事故车
后翼子板钣金修复一般不属于事故车，主要是因为碰撞稍重一些，需要钣金修复后翼子板。一般来说，这种事故不会伤到挡泥板，修理时不需要更换内层，所以不属于事故车不算。1、汽车后翼子板切割是属于事故车，但算不上大事故；2、翼子板内衬属于加强件，某些小的碰撞事故对全车结构并没有什么危害，也不会危害用车安全；3、要是翼
叶子板钣金喷漆属不属于事故车匿名用户提问爱卡汽车2019-12-23 18:45:10 翼子板刮擦就会出现形变，一般情况下不算事故车。具体情况还要看整体车况，不能只从翼子板来判断是否为事叶子板钣金喷漆不属于事故车，事故车一般是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。事故车的机械性能和经济价值都会有所下降。如符合如下任何一条，即属
˙＾˙ 都是司空见惯的事情，所以如果说只是单独的翼子板修复，其实不能算作事故车，但是如果除了维修翼子板，同时又维修了其它的地方，比如车辆的四柱等，那在买卖二手车的过程中，就算是翼子板喷漆不是事故车。如果挡泥板被划破了，那么这辆车就是一辆事故车。翼子板是覆盖车轮的车身外板。一方面，在车上安装挡泥板的作用是为了美观；另一方面是
