虽然低压铸造是目前主流汽车轮毂生产工艺，日常使用肯定能够满足大家的需求，但如果你要改装车辆，将轮毂轻量化的话，那就要选择锻造轮毂。毕竟铸造轮毂的强度较低，经过剧烈撞击后会容采用低压铸造工艺制造的铝合金轮毂，由于轮辐是最后冷却凝固的，所以部分特殊造型轮毂的轮辐易出现缩松等
铸造完全没问题。如果要换轮毂，建议别上国产的，那还不如用你原车的轮毂，就比如你买了个50万的车铸造轮毂安全吗铸造轮毂强度也是设计计算好的，只要是合格的，就没有安全隐患。一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。简单来说，铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经
目前，锻造是所有轮毂制造工艺里面，可以做到最高的刚性/重量比的方式，很多性能控玩家都十分热衷锻造轮毂。因为相较于铸造，锻造轮毂强度更高、安全性更好、可塑性更强、重量也更轻，而目前铸造轮毂可以用低压铸造，即使铝水在低压的状态下进行铸造，这样既能避免产生气泡，而且这样锻造出来的成形性好、密度均匀、高强度以及轻量化，成品率非常高，而且还能很好地控制成
铸造轮毂强度也是设计计算好的，只要是合格的，就没有安全隐患，是可以上高速行驶的，放心吧。铸造轮毂是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得一般的铸造轮毂可以满足日常的使用。实际上选择什么样的轮毂，主要是要看清品牌，只要牌子正规，就可以选用。选择轮毂除了看轮毂的制造类型，还要关注轮毂的大小和结构。轮毂体型过大，
