【太平洋汽车】一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况，这种声音一般是由底盘或减震器发出的。不过如果发出的声音比一般车过坑没减速砰的一声不会造成损坏。以下是过坑介绍：危害：可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损，如果实在担心，有条件的可以上架检查。
汽车走大坑的时候嘎登一声怎么回事减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接的地方都有缓冲的一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况，这种声音一般是由底盘或减震器发出的。不过如果发出的声音比较大的话，建议
1、会对轮胎和轮毂造成伤害，如果车速大于60km/h过大坑可能会让车胎爆胎，车胎在进行更换的时候是要一对一对进行更换，不能只换一个。2、如果撞击的比较猛烈的话，会让汽车的底盘和避1.轮胎和轮毂高速过坑的最容易损坏的部分就是轮胎，其次是轮毂，这是因为轮胎是首先被冲击的一个部分，如果说冲击力太大的话，就会导致轮胎爆胎，这是最开始损坏的，如果说冲击力再大一
车子过了坑不减速也不会砰的一声抛锚。下面具体介绍一下汽车过坑不减速不猛踩：1。危害：可以通过观察转向是否有偏差，行驶是否有异响，减震是否漏油来判断悬架是车过坑没减速砰的一声一般不会坏。车过坑没减速砰的一声会不会坏取决于车速还有车辆的轮胎定位以及悬挂的调教，但如果在车速确实很快的情况下，造成的损伤也是不可避免的。对车辆的伤
