新车过大坑哐当一声坚信一定有很多司机在行驶的环节中，并沒有避开比较大坑洼路面的观念，而当车辆翻过这种大坑洼路面时，尤其是前减震器，会传出一声咣当的就轰会冲击到减振器限位块，运气不好减振器会漏油。因为大部分减振器都不是垂直于地面的，所以减振器的活塞
一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况汽车碾过大坑如果哐当一声底盘会有事吗？一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况，这种声音一般是由底盘或减震器发出
这“咣当”一声从坑上开过，一般先要减速，路边靠到安全位置。这个时候你看一下仪表盘，有个黄灯、红灯亮起来的，胎压报警、水温报警，这些比较明显，扫一眼。检查方向盘有没有抖动、跑新车过大坑哐当一声坚信一定有很多司机在行驶的环节中，并沒有避开比较大坑洼路面的观念，而当车辆翻过这种大坑洼路面时，尤其是前减震器，会传出一声咣当的就轰
当我们高速过坑洼路面的时候，车辆的减震器会出现迅速收缩。收缩超过极限时，减震器就会触底，发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。减震弹簧来不及被压缩，所以一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘
