1、会对轮胎和轮毂造成伤害，如果车速大于60km/h过大坑可能会让车胎爆胎，车胎在进行更换的时候是要一对一对进行更换，不能只换一个。2、如果撞击的比较猛烈的话，会让汽车的底盘和避是否有影响需要根据具体情况来看，如果过坑时汽车的行驶速度并不高，属于低速，那么即使是汽车过坑时发出了声音，也不会对底盘造成什么损伤。因为设计师在设计汽
╯▽╰ 当车主遇到这样的问题时不要过度担心，由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的这“咣当”一声从坑上开过，一般先要减速，路边靠到安全位置。这个时候你看一下仪表盘，有个黄灯、红灯亮起来的，胎压报警、水温报警，这些比较明显，扫一眼。检查方向盘有没有抖动、跑
车子过坑时，听到的哐当一声是金属声，这是减振器收缩超过极限时触底发出的哐当声音。以下是关于汽车减震器的相关介绍：1、简介：为了使车架与车身的振动迅速衰减，一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘
一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况，这种声音一般是由底盘或减震器发出的。不过如果发出的声音比较大的话，建议如果车子碾过一个大坑，当底盘咣当一下会没事吗？一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘或者减
?▽? 汽车之家论坛：全球最大的汽车论坛，包含车系论坛、品牌论坛、地区论坛以及各种主题论坛等。交流提车作业、汽车维修保养、汽车装饰改装、自驾游，组织参与车友聚会，精彩尽在汽车过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都
