小轮毂、高扁平比的优劣说实话，从实用的角度来看，小轮车和爆胎率高的轮胎是完美的。只是从面值来看比较丑，如下图所示，对比法拉利和公路巡逻轮胎的外观，当然从面值来看，法拉利的大小轮毂对比打轮毂来说，在驾驶、乘坐舒适性、轮胎噪音方面更胜一筹，对于同一款汽车来说，因为轮毂尺寸越小，轮胎的胎侧尺寸越高，相应地轮胎提供的缓冲效果也越好，轮胎噪音也减少
(^人^) 3、舒适性差，大轮毂轮胎的扁平率低，轮胎低矮，缓冲区少，有细微的颠簸就会传递到车身，导致乘坐舒适性变差。4、轮毂更容易被刮花，大轮毂的胎壁很矮，比一般路牙子要矮，而且轮毂1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮
用大轮毂，那轮胎的选择必定会较宽较薄，也就是扁平率低了，在高速行驶时车辆也就更稳，抓地力更强，同时在车辆拐弯时的侧幅度更小，这样的更换会让汽车具备较好的小轮毂匹配大扁平比轮胎，轮胎更厚，行驶中轮胎可以过滤掉很多震动。而大轮毂匹配的低扁平比轮胎更硬，轮胎对地面震动的过滤效果差，所以车开起来更颠。5、大轮毂
一般来说，平面较大的汽车正常行驶10万公里的轮胎磨损不到标记线，使用平面较低的运动型汽车基本上很少使用6万公里以上的轮胎。小轮毂和高平轮胎是上述效果，小轮第一点：小轮毂的舒适性更好汽车的乘坐舒适性需要结合多方面进行考虑，比如车的震动，轮胎，悬架及隔音等，同一款车型，轮毂越小的话，轮胎侧壁就会越高，简单来说就是轮胎越厚。虽然这样
˙＾˙ 大轮毂与小轮毂有什么优缺点，其实个人认为，小轮毂其实更好一点儿，当然是指比较一般的车型了，如果是高端豪华汽车，可以考虑大轮毂。对于一般的家用汽车来说，它的汽车轮框的大小基本第2点小轮毂更加舒适，开车时要尽量减小轮胎噪音，因为轮子小，轮胎的噪音会变小，大的集线器和小的集线器有什么区别？司机：懂车的人请全部选择，开车的时候也能更好地享受安静，除
