小型车辆的轮毂尺寸一般在14英寸到20英寸之间。如果原来的轮毂为16英寸，改为17英寸，轮胎相应的横截面高度会降低，其扁平率也会相应降低。轮胎的增加一般是指轮胎横截面和宽度的增加换一套轮毂的价格从几百到几万元不等，市场鱼龙混杂，百变猴不太建议从网上购买不知名的轮毂进行更换，换轮毂必须要找专业改装店买信得过的大品牌，不然最后弄的把车子弄坏了，还严重影
我没有太专业的轮胎变更的专业知识，仅从改装爱好者出发。一般我个人觉得合理的增大轮毂的话，轮胎应该按照大一寸-5的扁平比来，例如16寸55/205这样的家用车轮胎，2,行驶里程数变短如果你是15寸的轮毂，你想换大一点的16寸轮毂，电子传感器是记录你的轮胎行驶了多少公里的，这些数据就是里程表上的公里数，因为轮胎和轮毂都变大了，那么轮胎的直径和
(｀▽′) 轮毂尺寸加大一寸，区别不大。键盘马力800匹如果不激烈驾驶的话，轮毂大小对操控性而言区别不大，就是为了好看。但轮胎小一寸对舒适性的增加就比较的明显，车内的震动明显少了，过坑洼沟2、行驶里程数变短如果你是15寸的轮毂，想换大一点的16寸轮毂，电子传感器是记录轮胎行驶了多少公里的，这些数据就是里程表上的公里数，因为轮胎和轮毂都变大了，那么轮胎的直径和半径都
就好比一台速腾(配置|询价)要改装一套275/50/21尺寸的轮胎如果不把车改成变形金刚是不太可能装上的。2.汽车动力必须充沛，因为轮毂尺寸变大、轮胎加宽后势必重量和阻力也加大，当然，锻造轮毂我看到网络充斥着各种禁止改装轮胎、轮毂的言论，其实在合理安全范围内，你可以随意变更轮胎尺码，当然要保持原车标准和增大的原则，切不可降低标准，那么轮毂和轮
理论上是这样，但是轮毂增加的那一点重量微乎其微，就算你一个轮毂重5公斤，加起来才20公斤，等于你车轮毂大一寸，将会在安全性、性能上、驾驶体验上等存在好处。1、轮毂的尺寸大，汽车在转弯时，倾侧范围将会更小，可以在一定程度上提升更加容易操控的程度。同时，轮毂的尺寸大，轮胎将会
