＞▽＜ 应该没什么问题吧，我改了ET28的开了一年多了所以轮毂宽度相同的情况下，ET越大，轮毂越往里，内侧可能会蹭到其它零件；ET越小，轮毂越往外，外侧可能会爆出翼子板，便形成了改装界俗称的：爆规（超出其规格范围）。横线对比起
轮毂改装新规尺寸是：允许只改样式，不改大小即可。大轮毂不能换，同尺寸的轮毂样式可以改，改变轮毂et参数会增加蹭内衬和曾翼子板的风险，改变原车的悬架几何，使可以，轮毂会突出车体一点点，你如果轮胎加宽的话，正好。中心孔一定要加变径圈，光靠螺丝受力，容易危险。要换就换轻量化的。原来换大轮毂是为了塞进更大的刹车卡钳。你比沙
原车轮毂et45能装et35,但是会对车辆有一定的影响。et指的是车辆的轮毂偏距，也就是轮毂安装的接面和轮圈中心线的偏离度。原车轮毂et45改装成et35的影响：1、改装升级换装轮毂之ET值详解需要适当的清洁以及保养首先讲一下轮毂的螺钉结构。轮毂要装到车上，需要安装到由刹车盘延伸出来的hub上。不同的厂家对不同的车种，会使用不同的hub,常见的
●﹏● 一般在正负2mm左右是可以的，如果有3mm的偏差，可以增加垫片来解决的。ET值对底盘调教影响很大，不知道你具体改了什么宽度的胎，假设轮毂轮胎宽度不变，ET增大17mm15款a4l，原厂电风扇ET45,改A5五幅ET28,其他尺寸225/50/R17均一样，安装后除了外凸一些没什么变化
