[汽车之家底盘解析] 这些年国内紧凑型车市场竞争的情况我想用任何形容词都难以描述，身处其中的产品每次换代仅靠一两项优化、改进都会显得信心不足。当竞争对手们一个个的“长大”后悬架的改变是这次马自达3换代的重点，虽然结构上变为了扭转梁式非独立悬架，但广岛工程师通过实际表现证明了自己，同时在包括护板以及卡钳等细节部分的处理，也
马自达3经典款底盘首页新闻体育娱乐财经科技博客宽频汽车房产游戏女性天气邮箱导航通行证爱问新闻搜索马自达3经典款底盘<<上一页下一页>> <<上一页下一页>>老款后多连杆独立悬挂的车型甚至出现了右后轮离地的情况。马自达3昂克赛拉底盘细节非独立悬挂一个较大的优势便是节约空间，SEB蝶形仿生悬挂的另一个优势在这里就体现出来了。对于A
【长安马自达马自达3图片】太平洋汽车网为您提供长安马自达马自达3底盘高清图片，另有马自达3车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看马自达3汽车图片，就上2022-07-08发布于：马自达3 昂克赛拉车友圈拆解马自达3 昂克赛拉，安全性让人吃惊，优缺点明显！加载中…作者提到的车系：马自达3 昂克赛拉3.84分最低售价：11
底盘刚性，是次世代MAZDA3昂克赛拉第二个设计追求点，这也是马自达车型的一贯特色，各连杆件都非常粗壮，这辆车的后悬避震为簧桶分离结构，避震筒有非常充裕的行程，来抑制弹簧的动能，后轮连接盘也是铸铁材质。总结还是欺负你不懂这辆马自达3昂克赛拉的底盘用料和结构设计，比较规整，确
