起初对车辆的行驶并没有什么太大的影响，但是长时间处于非平衡状态就会造成轮胎受力不匀磨损不均的情况，最为明显的特征就是汽车在行驶途中方向盘产生抖动有的还会感觉打方向沉。这比如补完胎之后做动平衡，还是有必要的。尤其是跑高速比较多，就显得更加有必要了。如果你大部分时间都是低速行驶，一年下来也上不了一次高速，这种情况不做动平衡问题也不大。就
四轮动平衡有必要做吗
先说答案，补胎后是一定要做动平衡的，这也是补胎的其中一个环节，不能省。有的店会说我按照轮胎原来的印迹给装上，就不用做了。这也是不可以的，因为轮胎安装基本上很难按照原来的印迹『动平衡』只要动轮子就要做！在『四轮换位』的操作过程中，已经出现了『动平衡』的身影，接下来就来讲『动平衡』的必要性。为什么要『动平衡』由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎
动平衡有必要做吗?
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间也就是说，所用的动平衡机最小检测量即0e 必须小于转子的许用不平衡量0e
动平衡有必要做吗知乎
如果出现补胎或者是换轮胎、使轮胎受到严重的撞击、平衡块丢失，这种情况一旦出现就非常有必要做动平衡。同时也应该在驾驶车辆时，根据车子的具体情况，选择是否要做动平衡，比如说在更换轮胎之后需要做一下轮胎动平衡就可以了，如果轮胎不吃胎的话，那就没有必要再去做四轮定位了，只要做好轮胎动平衡即可。2万公里保养需要做四轮定位和四轮换位动平衡吗？两
动平衡必须做吗
动平衡和四轮定位没有必要一起做马建军发表在期刊《技术与市场》上面的论文，《汽车四轮定位与车轮动平衡的不同作用和分析》。上面讲到：轮胎动平衡的检查与调整是保证每个轮胎的单面平衡机只能测量一个平面上的不平衡(静不平衡),它虽然是在转子旋转时进行测量，但仍属于静平衡机。双面平衡机能测量动不平衡，也能分别测量静不平衡和偶不平衡，一般称为动
