1、旋压是在低压铸造的基础上都轮辋部分进行旋转冲压，改变了轮辋部位金属内部结构，从而使分子呈更高密度的纤维状排列，从而使轮毂整体重量降低，旋压铸造由旋压工艺，严格意义来说，它也是属于“铸造”的分支。其工艺生产的轮毂，包含“旋压”、“铸造”两种不同的技术，首先，以“低压铸造”的方式，将盘面造型与轮辋粗胚生产出来，在
旋压也是铸造的一种，只不过在轮辋成型时通过旋转拉伸成型，能更好的控制轮毂的重量，锻造轮毂目前国内多数以锻胚洗加工这种方式成型，因此国锻和品牌旋压去比重量并没有很好的优势，有些而旋压铸造就有点“半铸半锻”的意思，铸造工艺生产出轮辐，然后圈体(如果把轮圈看成一个“桶”，就是指桶壁)是在铸胚上，用一个滚压机，好像玩陶艺那样“挤”出来的，就像用一小块面团碾
旋压轮毂旋压工艺在近几年十分热门。旋压工艺本质上也属于铸造的一种，但其轮圈部分在铸造的基础上还经历了旋压机的旋转冲压。在旋压过程中，轮毂中的许多杂质都被挤出，铝合金分旋压是以低压铸造为基础，对轮辋部分进行旋转冲压，改变轮辋部分金属的内部结构，使分子以更高密度的纤维
ˇ０ˇ 1、轮毂的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造是一种轮毂生产工艺，将濒临灭绝，主要是用铝液本身的重量填充整个轮毂模具，成型后自然冷却，2、制作方式不同，旋压轮毂最主要就是通过上千吨的压力机，然后在模具上面挤压成型的，可以说是铸造的升级版。铸造轮毂是属于最为原始的一种工艺，把已经融化好的金属液体，然后再去依靠
