扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%,否则轮胎转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。虽然50和55能通用，但是最好使用原厂配备的扁平比，不要擅自更改扁平比，尽管50和55能通用性，可是尽量采用原装配置的扁平比，不必私自变更扁平比，由于汽车轮胎原厂的扁平比是汽车历经一系列的原厂检测而获得的最好扁平比，而最好扁平比有益于汽车的各项任务
扁平率50和55可以通用，但改装前后左右两侧直径差必须调整到3%以内，否则轮胎转动会与其余部件发生摩擦，存在安全隐患。虽然50和55是通用的，但还是尽量使用原来1、轮胎扁平比50可以换55,相同，55也可以换50的，区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；2、反
o(?""?o 轮胎扁平比50可以换55的，相同，55也可以换50的。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的换扁平比可行，但是不能单换轮胎。轮胎尺寸不变的情况下单独更改扁平比后，轮胎滚动半径就会改变，造成的
轮胎扁平比50可以换55的，这两种轮胎是可以通用的。扁平比50和55的差别不大，扁平比50的轮胎一般抓地力更好，操控稳定性更强，但是舒适性差些，油耗也相对较高。扁平比55的轮胎行驶起来50换55是可行的，但前提是你对车辆操控的需求不是最首要的，且要求不高。轮胎扁平高了可以预见的就是
