改装了轮毂并没有必要改装避震和刹车。但是改装了刹车就有必要更换大号的轮毂来装下大号的刹车盘。而避震如果以后要换刹车，最好选择ET值比较大的轮毂，这样以后就有足够的空间来换刹车。如果你决定以后不想换刹车，就不要太在意这个。4.一般情况下，轮毂改装的话，可以在原来的基础上升级2级
甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动),而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最科帕奇轮毂的增大，就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set,改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱
你好，轮毂加大刹车是不需要更换的。第一，如果只是改装轮毂和轮胎的话，刹车是不需要改动的。第二，这个具体看加大的尺寸大小，如果加大能特别大的话，那这个对于改装了轮毂并没有必要改装避震和刹车。但是改装了刹车就有必要更换大号的轮毂来装下大号的刹车盘。而避震的改装只要能保证降低底盘后轮胎与轮眉不发生刮蹭就行。2019-12-18
不一定。有一个点要注意，有一个数据能决定轮毂躲卡钳的能力的，具体我也不是很清楚，建议你去看大家不是一定要改。但是轮毂加大就可以改大一号的刹车盘。刹车性能有所提高，看着也好看。
但没有一定，单换轮毂完全可以。只是下手前，先明白自己的需求是什么。对，宁可用原装钢圈，也绝不拿生命去开玩笑。轮到你说：你会先改刹车，还是先改轮毂？吴佩频道：由车评人吴佩创立，和他的朋友们一起，专为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造的一个高端
