有事，汽车驶过大坑，车轮方向发出一声巨响。当车主遇到这样的问题时不要过度担心，由于汽车较重加之车速较快，突然1、会对轮胎和轮毂造成伤害，如果车速大于60km/h过大坑可能会让车胎爆胎，车胎在进行更换的时候是要一对一对进行更换，不能只换一个。2、如果撞击的比较猛烈的话，会让汽车的底盘和避
理论上在设计极限范围内高速过坑肯定是不会对悬架有任何影响的的，但还是要看速度有多高，坑有多深，高速过坑的最容易损坏的部分就是轮胎，其次是轮毂，这是因为轮胎是首先被冲击的一个部分，如果说冲击力太大的话，就会导致轮胎爆胎，这是最开始损坏的，如果说冲击力
＋＾＋ 上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当汽车驶过大坑，车轮方向发出一声巨响是由于过坑时出现减震触底。一般情况下减震器内部有一个限位缓冲块：可以防止减震触底时造成底阀损坏。由于汽车较重加之
在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。3、刹上述情况主要是因为车主在大坑洼过马路时没有减速。当我们高速通过大坑洼路时，车辆的减震器会迅速收缩。当收缩超过极限时，减震器会触到底部并发出“砰”的一
