知道很多人喜欢小时候四驱车的那种轮毂,那种轮毂叫锻造轮毂,实际上也是用补J值的方式实现的,而并不是单纯改ET值的方式。加宽J值的改动必然从表面上看改变了ET值,但实际上并没有改ET值是指轮毂安装面和轮毂中心线之间的距离。ET值可以理解为轮毂的外抛程度。ET值越大,轮毂越向内。所以,如果所选轮毂的ET值太小,很容易使轮毂突出车身。如果ET值过大,容易划伤内胆。
轮毂et值小了会怎样轮毂的et值太小会导致没有足够的空间安装刹车系统,并且et值还会影响轮距。所以大家在改装轮圈的时候,一定要选择一套et值适合自己汽车的轮轮毂的et值变小,轮胎的主销偏距就会变大,从而放大制动跑偏的程度,会损失一定的动力,而te值变小10个还是比较多的,对车子肯定有所影响。因此,在轮毂的et值这方面最好还是根据自己车型
≥△≤ 轮毂et值太小的影响有什么?轮毂et值太小的影响有:1、改变轮圈的offset会改变汽车的轮距;2、改变offset会影响轴承的负荷;3、对刹车有影响。轮毂et值在轮毂背后,其也称为et偏值轮毂的et值变小,轮胎的主销偏距那么就会变大,那么就会放大制动跑偏的程度,会损失一定的动力,而te值变小10个还是比较多的,对车子肯定有所影响。因而,在轮毂的et值这方面最好是还是按
ˇωˇ 在更换轮毂时,ET值的选择尤为重要,ET值选择不同,会直接影响到轮距。轮毂ET值越大:轮毂越向车的内侧凹陷,此时两个轮毂之间的轮距变小;轮毂的ET值越小:轮毂越向车外观凸出,此时两个轮如果是通过轮圈的ET值来将轮距拓宽的话,只要轮圈质量没问题的话,是最安全也是全球范围内最常见的方式