“通常在不改装刹车系统的前提下，要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。”黄师傅指出，ET值与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易所以如果速腾改装轮毂后，ET 值是和原厂不同的话，那ET 大了蹭会里面(需加垫片解决),ET 小了在满载里可能蹭外面轮眉。所以改装轮毂ET 也是个重要因素。如： 15*6J ET35 4
因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。当然实际也看你的改装情况，和轮距情况通常2、改装轮毂的时候一定要注意，et值要和原厂的一致。3、不可以与原厂的轮毂的尺寸相差太大。4、一定要请专业人员进行改装，一定注意更换轮毂后的安全问题。5、轮毂改装以后有一个
这里再说一个题外话：垫片，假设照片中黑色虚线部分就是15mm的垫片，那么加了垫片后就相当于ET值减少了15mm,而ET越小，轮毂也就越往外面凸出。轮毂X距简单的来说一样的。et值是一样的。ET值决定了轮之安装后靠车身里还是车身外。一般J，和ET要和原厂一致，轮圈大小可改。不过你没事琢磨这个干嘛，E系并不适合像街车那样进行改
⊙▽⊙ 改装轮毂时，不仅仅要看美观程度以及基本尺寸，ET值也是其中重要的一环，完美的ET值可以让你的卡车看上去更加协调，同时在行驶过程中也能明显感觉到更加稳定。ET值到底是啥？它是指无论是哪一种车友，都会非常重视一个参数，那就是轮毂offset的大小(或称ET值)。读懂这个数据，真的是一件非常非常重要的事情。Offset到底是什么其实很简单，offset就是轮毂与hub的接
改装轮毂要综合考虑数据：尺寸，J值，孔距，ET值。想要起边的完美数据，需要J值和ET值的配合。明显轮毂外扩出来了，这个对原车没什么影响，轮胎宽出车身不是很好看，我的TE37,ET15的。
