≥ω≤ 2、悬架装置：一般过大坑之后除了车轮会受损，悬架系统也会受到影响。如果在检查车胎和轮毂没有太大的损伤，说明撞击的力度已经没悬架给缓解掉。长期的过坑对悬架避震是个不小的伤害，1、汽车过坑后，如果速度过快，都容易造成轮胎损伤，尤其是悬挂硬、车身重的车。所以遇到类似路况，一定要注意减速
具体得用举升机升起来检查，如果拖到悬架变形了只能更换了，花冠底盘好一般不会拖到悬架。2.悬挂装置：一般过了大坑，悬挂系统也会受到影响，除了车轮会损坏。如果检查时轮胎和轮毂没有太大的损伤，说明冲击力没有被悬挂缓解。长期过坑是悬架减震器的大伤
理论上在设计极限范围内高速过坑肯定是不会对悬架有任何影响的的，但还是要看速度有多高，坑有多深，时速60过坑会对悬挂造成伤害，主要包括四轮定位参数以及底盘胶套等等。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力
一般过大坑之后除了车轮会受损，悬架系统也会受到影响。如果你在检查车胎和轮毂没有太大的损伤，说明撞击的力度已经没悬架给缓解掉了。长期的过坑对悬架避震十个不小的伤害，所以尽汽车过坑如果速度过快，很容易造成轮胎损伤，尤其是悬挂硬、车身重的车。要是老化的弹簧很有可能会断掉。所以遇到类似路况，一定要注意减速行驶。时速60过坑会对
2、悬架装置：一般过大坑之后除了车轮会受损，悬架系统也会受到影响。如果在检查车胎和轮毂没有太大的损伤，说明撞击的力度已经没悬架给缓解掉。长期的过坑对悬如有抖动或异响的情况记得及时呼叫道路救援。2、悬架装置一般过大坑之后除了车轮会受损，悬架系统也会受到影响。如
