2、它可以通过减震器的软、硬程度的自我调节来调节氮气压力；3、油箱大，散热性能就更好，增加了驾驶员的驾驶舒适性和乐趣，同时也考虑了高速颠簸的安全性。41、这个氮气减震它当然是可以进行升高和降低的。这个减震的优点就在于它的安全稳定性更好，而且它可以通过氮气的压力来调节减震的软硬程度。。2、氮减是可以调
氮气减震调节技巧氮气减震器的调试方法：1。可更换减震器，硬度可调，带齿盘，拧紧后可获得不同硬度；2.如果你的减震器能灌满油，活塞的密封磨损了，更换致密减震器2、它可以通过减震器的软、硬程度的自我调节来调节氮气压力；3、油箱大，散热性能就更好，增加了驾驶员的驾驶舒适性和乐趣，同时也考虑了高速颠簸的安全性。减震
3、液态氮气会发成气体使得减震器里压力增强，用气压把活塞连杆顶出来的工作原理就是氮气减震器。旁通槽高氮气双向气压减震器，以特制内壁旁道槽油路，自动适应平氮减可以调高低
ˇ▽ˇ 氮气减震是以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软、硬程度，更大的油罐，更好的热衰减性能，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同您好，氮气减振器的硬软主要是由阀系刚度决定的，硬就是指的阻尼力大，通过降低阀系刚度可以减小阻尼力，从而使减振器变软您看是否还有别的疑问需要我帮您解答呢~
