但是运动版比别的型号底盘低了2厘米，可通过性比别的车型更低，但是通常在城市马路上行驶是没有影响的，而且，运动版高速行驶时稳定性会比豪华版更高，所以总体来说1、丰田雷凌这款车跑高速是比较稳的。虽然他整车的体积重量比较小。在高速上快速行驶汽胎噪是比较明显的。因为这款车的四门隔音做的比较一般。。2、胎噪很大，
雷凌的1.2T发动机可以提供85千瓦的动力，所以高速运行就足够动力了。高速跑不熟悉会让你超车加速。就算加速一般，跑到120km左右也不是问题的。使用雷凌1.2T高速行驶，动力充足。油耗但是，卡罗拉（豪华版）的指导价要比雷凌（运动版）贵2000元，所以雷凌的价值感要比卡罗拉要高。三大件同出一辙无
3、雷凌这个车子在跑高速的时候还是非常稳的，正常来说120秒不会出现任何发飘的情况，而且新款雷凌在质量配置性价比上也非常的出色。。4、我高速140没有一点漂9、新手开个110稳得很。10、还可以啊.我都是跑高速的多，路况好跑到140都可以，100-120之间感觉挺好的。11、这个车子建议高速不超过100码，周末高速开了360多公
这代雷凌操控不错，底盘挺稳的，130巡航不飘，但是噪音太大，80以后动力弱鸡，高速再超车有些力不从心雷凌1.2T豪华版厂商指导价12.98万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价11.18万，加上购置税9894，保险5300，车船税420，上牌500元，白色珍珠漆加2000，全款落地
