?▂? 通过在拆开前保险杠时，通过图中可以看出，吉利博越在前防撞梁的结构设计上，还是比较不错的，虽然是钢制结构的防撞梁，但修理厂的维修员工说，这车很结实。听到这话后，车主庆幸自防撞梁部分，两车都采用了单层钢板冲压而成，吉利博越的防撞梁尺寸是111cm*5.1cm*7.3cm,钢板厚度为0216cm,荣威RX5的防撞梁尺寸是111cm*4.8cm*12cm,钢板厚度为0.1
●ω● 吉利博越被丰田汉兰达追尾，防撞梁表现“喜人”，车主：打脸了吗？不过防撞梁并没有太大的损坏，因为汉兰达使用的是铝合金的材质，而博越之所以出现这样的尴尬就是因为它用的是玻璃钢防吉利博越前后防撞钢梁图片：吉利博越是有防撞钢梁的，很多车主发现其后防撞梁竟然采用了“玻璃钢”材质，并对其安全性产生了质疑。但博越用的并不是“老司机”所说的那种“玻璃钢”，而是用了GMT(玻璃
在前防撞梁方面，博越和途胜都采用了钢材质，防撞梁的长度差距差不多。博越采用了单层冲压钢板防撞梁，而途胜则采用了目字形的防护梁。在这一方面还是现代途胜更胜一筹，毕竟目字形的防在前防撞梁的材料上面，吉利博越是单层钢板冲压成的防撞梁，现在途胜采用了封闭的目字型防撞梁，这个封闭截面的防撞梁在吸能效果上面要更好一些，不过成本相对来说也更高一些，途胜也是
相比前防撞梁，博越PRO的后防撞梁变化更大，从原先老款博越7毫米厚的玻璃钢材质，直接换成了PP塑料。这根后防撞梁上明确的写着“PP-GF40”，含有40%玻璃纤维的PP塑料。这种材料吸能效可以看到，这辆宝马5系的前脸受损是非常严重的，但是吉利博越的受损就没那么严重了，后防撞梁基本没损伤，这起事故是鉴定宝马5系的全责，为了安全起见，吉利博越的车
