吉利博越前后防撞钢梁图片：吉利博越是有防撞钢梁的，很多车主发现其后防撞梁竟然采用了“玻璃钢”材质，并对其安全性产生了质疑。但博越用的并不是“老司机”所说的那种“玻璃钢”，而这辆吉利博越PRO在外观及内饰方面，确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始看看品质究竟如何。前防撞梁变薄拆
防撞梁部分，两车都采用了单层钢板冲压而成，吉利博越的防撞梁尺寸是111cm*5.1cm*7.3cm,钢板厚度为0216cm,荣威RX5的防撞梁尺寸是111cm*4.8cm*12cm,钢板厚度为0.1为什么号称旗舰级别的博瑞不用塑料后防撞梁，而是白晃晃的铝合金呢？而奔驰宝马也都是底盘护板使用这种材质，而不是防撞梁呢？所以说，别为“成本优化”找借口。网友评论已有38 人参与
ˇ＾ˇ 可以看到，这辆宝马5系的前脸受损是非常严重的，但是吉利博越的受损就没那么严重了，后防撞梁基本没损伤，这起事故是鉴定宝马5系的全责，为了安全起见，吉利博越的车这辆吉利博越PRO在外观及内饰方面，确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始看看品质究竟如何。xtv.xcar.cn/player.php?vid=XNDQ4M
在前防撞梁的材料上面，吉利博越是单层钢板冲压成的防撞梁，现在途胜采用了封闭的目字型防撞梁，这个封闭截面的防撞梁在吸能效果上面要更好一些，不过成本相对来说也更高一些，途胜也是我觉得安全性能的体现并不在于0.43毫米的差距，只要这辆车的前防撞梁能够起到安全作用，变厚或者变薄都无关紧要。是博越pro上已经没有什么可以挑剔的点，所以才把关注放到这种地
