后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车型上，原因是后轮内倾角超差，通过精确的4轮定位可以矫正。有些后独而后轮只需要跟着前轮转动就可以了，他与地里面摩擦力还是比较小的，所以后轮的磨损程度没有前轮严重。车辆的发动机、变速箱都在车的前部，所以前轮承受的压力也会更大一些。在车辆刹
第二种情况，轮胎磨损到了极限需要更换。轮胎的磨损极限只需要看轮胎面上的花纹还有没有就可以一目了然了，轮胎面上的花纹凹槽下面是有一个磨损极限的标准的，如果花纹都磨没了那肯换不换胎每个人都有自己的一条标准，五年、八万公里、胎面磨损到磨耗标记、胎面密布小裂纹等等，我的
还要提到的是，汽车高速行驶时频繁刹车，也会加快轮胎的磨损，而且轮胎都是有最高速度限制的，如下图。在路面状况不好的情况下，过快的车速很容易导致轮胎受到非正常的损害。在此前驱车后轮磨损严重的主要原因是驾驶员的不良驾驶习惯，或者是后备箱长时间超负荷的载物导致的。建议车主在使用车辆的过程中，定期的对前后轮进行互换，从而保证前
↓。υ。↓ 如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的车辆在使用几年后会出现轮胎异常磨损、高速发飘或是正常行驶跑偏现象，这时极有可能是车辆的四轮定位参数发生了变化，导致异常现象发生。四轮定位参数一般由前轮前束、外倾角、主销
同样，双后轮外侧磨损，前轮正常磨损这样的设计是为了车辆能尽量的缩短刹车距离3、前轮是导向轮，在车行驶过程中，转弯，前轮会在路面上产生侧向滑动（没有这个摩擦力，我们就没法转向了），这也是造
