但是物理法则并不会因为电动浪潮就被推翻，最后依然需要轮胎的技术来支撑一台车的操控性。电机vs 内燃机除了单纯的能提供大扭矩之外，电动车之所以开起来爽就是因为电机的扭矩输出首先要保证规格是否统一，花纹是否一致，因为有些花纹可以在视觉上感到胎面比较宽，另外就是在换胎的时候
⊙＾⊙ 有些车的备胎是全尺寸的，和原胎一样大，有些车的备胎是非全尺寸的，就有可能比原胎要小。备胎实际上是应急使用，不第二，现在各种车车不仅比外观呀，价格呀，内饰呀，还有人比较后备箱的使用空间。如果全尺寸的备胎放在后备箱，那么肯定比这个小备胎占据的空间要大很多，自然后备箱就没有现在的
备胎比正常的小一圈属于正常现象。小一圈的备胎通常叫非全尺寸轮胎，备胎比正常轮胎小有三个原因，分别是成本，车子的空间与实用性及安全性。成本方面： 汽车厂商生产一辆汽车都是有1、原装轮胎与新配的不同？1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格一致。2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致)。3、替换轮胎的载
在现实驾驶中给出的答案是肯定的，大尺寸轮胎车辆换了小轮胎油耗会出现明显的下降，而小尺寸轮胎车辆换一般备胎个头比较小，所以它占的面积就非常小，即使放在空间比较小的轿车里面也不会很占地方，再加上它的重量也比较轻，不会增加车子的负担，可以避免增加油耗的情况发生。另外，现
你好：有影响的，应该是四个轮胎的所有尺寸都一样的。不然会增加车辆的行驶阻力，增加耗油量，加速宽胎的磨损，在一定程度上影响汽车操纵安全性！新车备胎比原车小的原因主要是为了节省人力(载重)、油耗、储物空间空以及提醒车主注意更换官胎。备胎为非全尺寸轮胎，即规格尺寸与原轮胎不符，长时间不能作为正常轮胎使用，时速在80
