因为改装轮毂为适应汽车所用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，所以套上去后就大了，中间就有空隙，就要加个变径圈，这东西不是版什么高科技，套上不影没变径垫圈很容易抖动，如果不管的话你的轮毂螺栓一定会受损，轻则断2颗螺栓，重则飞轮圈，LZ自己权衡那我这两天慢点开吧，等变径圈回来就换上，谢谢你2017-04-21 眉山车友bogi
由于目前改装店家良莠不齐，本来觉得So easy 的轮毂安装如果没有注意以下安装细节，还是会出幺蛾子。。。1)没有安装变径圈：车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2)动平衡配重没有归零：中心圈也叫变径圈，有些车友甚至都没听说过，但是大部分车友都有了解或者听说过。部分人会买一套改装轮毂来改装汽车，这个时候需要了解CB孔，也是轮毂很重要的一个结构也叫中间圈，除了常
装！由于目前改装店家良莠不齐，本来觉得So easy 的轮毂安装如果没有注意以下安装细节，还是会出幺蛾子。。。1) 没有安装变径圈：车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2) 动平衡配重没致炫的数据是54.1，轮毂中心孔是这数据就不用加变径圈，否则一定要。
购买注意：变径圈主要有两种材质：ABS及铝合金两种材质只要别买橡胶材质的就可以，上面两种材质的都可以对于需要使用中心套环的轮毂，只要使用合适尺寸的中心套环。日常行驶完全一途虎养车
你好，原车轮胎和轴头配合比较紧密，一般没有变径圈，如果是改装轮毂，中心圈比原车轴头大的，必须要加变径圈，没有变径圈，就全靠几个螺丝压着。如果中心圈和轴头还是一样尺寸，就必须要安装变径圈的，否则真的很危险因为如果没有变径圈的话，四条螺栓会承受这个车轮上所有的力，这就相当于螺栓承受径向的剪切力，而正常的车轮安装时，主要在
