由于目前改装店家良莠不齐,本来觉得So easy 的轮毂安装如果没有注意以下安装细节,还是会出幺蛾子。。。1) 没有安装变径圈:车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2一字起,备一把头部薄点的。在变径圈与刹车盘的接触点那条缝顶住,拿工具从一字起后面敲,慢慢就会
因换了铝合金轮毂的孔径与原车铁轮毂孔径不一致,需在中心轴上套上一个变径圈。东北到冬天汽车要换雪地胎的,恰好我的原车的铁轮话说,刚在论坛看到一位小哥发的一个帖子,因为改了铝合金轮毂加装了变径圈,变径圈居然取不下来,换不
3)没有使用扭力板手紧固轮毂:太松轮毂可能会有脱落危险,太紧可能会损伤螺母/螺栓。4)轮胎规格与轮毂不匹配:轮胎磨损异常,甚至轮毂无法装胎或有剐蹭问题。关于轮毂安装正确的方法,因为改装轮毂为适应汽车所用,所以一般中心孔都比较大,而原车一般比较小,所以套上去后就大了,中间就有空隙,就要加个变径圈,这东西不是版什么高科技,套上不影
购买注意:变径圈主要有两种材质:ABS及铝合金两种材质只要别买橡胶材质的就可以,上面两种材质的都可以对于需要使用中心套环的轮毂,只要使用合适尺寸的中心套环。日常行驶完全一加变径圈就跟轮毂加垫片一样,只要尺寸、大小合适、变径圈或垫片质量没问题,对行驶安全就不会有任何不良影响。比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,就需要加一个73.1mm变67.1mm的变径