材质铝东莞市鑫铸铝制品有限公司坐落于东莞市沙田镇大泥村委金和村金和路，交通方便，技术力量雄厚，有十五年的铸造实践经验，对铸造各种金属的性能、技术、要求万丰科技绿色铝合金轮毂低压铸造机详细介绍砂型铸造是一种以砂作为主要造型材料，制作铸型的传统铸造工艺。砂型一般采用重力铸造，有特殊要求时也可采用低压铸造、离心铸造等工艺。砂型铸造的适应
(2)目前，低压铸造作为铝合金轮毂生产的主要方法，是在较低压力(一般在20——60kPa)下充型，充型完成后，进行一段时间的保压，然后泄压，开模取件，具体过程如图1所示。这种生产方法可大批量生产较高质量这一种方法的出现，其本身不但具备传统压力鋳造法的优点，同时也克服气孔本身的问题，通过这一种方法生产出来的铝合金轮毂，不仅拥有较高的机械性能，同时其质量更
3) 散热好。由于铝合金的传热系统优于钢，因此，汽车在行驶的过程中所产生的热量会通过铝合金轮毂以最快的速度传递出去，减少热量对汽车部件和性能的影响与危害[1]。2 铝低压铸造：目前主流的汽车轮毂生产工艺。旋压铸造：轻量化，同时轮辋强度优于低压铸造。目前市场持续走红。锻造：最高端的生产工艺，产品重量轻强度高。2.机械性能对比：3. 产品包装对
4、轮毂的安全性：低压铸造的压力输送系统将不受环境、气候变化的影响，在一年四季的生产均可以生产出品通过对铝合金重力铸造车轮的中毂气孔、中毂收缩和辐条欠铸缺陷产生原因的探索和分析，找出了引发缺陷的原因：浇注速度过快和模芯排气不畅造成中毂气孔；模芯温度过高引发中毂表面收缩；
ˇ▂ˇ 由于汽车轮毂质量要求较高，本身结构又适合于低压铸造，且需求量大，因此，极大地推动了低压铸造技术的发展。目前，低压铸造已成为铝合金轮毂生产的主要工艺方法，国内的铝合金轮毂制造企3.设计不当，由于轮毂大概是我所接触过的工业产品中，尺寸公差最大的，铸件的多数公差均可达到正负1mm
