＋ω＋ 行驶中跑偏的主要原因有：1. 两侧轮胎的气压不相等或一侧轮胎磨损过大。2. 前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松。3. 两侧前轮定位角不同或发生变化。4. 后桥与车架错位。5. 偏载严重车轮跑偏的原因是：1、前减震器弹簧变形；2、制动器故障；3、轮胎胎压不同；4、前减震器失效；5、车身变形；6、底盘部件磨损过大；7、四轮定位不准；8、轮胎花
跑偏就是不对称，只要轮毂不是太差，一般跑偏跟轮毂没啥关系。气压没问题的话检查下摆臂吧，再不行做这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。温馨提示：感觉轮毂的温度，如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多，说明该车轮的制动器回位不良
⊙▽⊙ 一上台架就能判断是在可调范围内还是外。如果是内，直接调好没事了。如果是外，不是特别黑的会让你车轮轮毂跑偏会造成：1、轮胎亏气车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。原理很简单，两侧轮胎气压不平均的话，它们接触地面的面积也是不同的；2、在正常路面上，
例如，原来向左跑偏，互换后变成向右跑偏，那马上可以确诊问题就在轮胎或轮毂身上。检查车轮轮胎气压及表面磨损是否异常、检查车轮轮辋有无变形。互换后如果还是向一分钟四步骤检查是否跑偏一、确保四轮胎压正常。二、平直路面上车辆保持直线行驶时，方向盘处于居中位置，车辆也没有跑偏。三、如果平直路面行驶没有跑偏，只是方向盘角度不正，这
1.四轮定位偏差车辆行驶一段时间后，四轮定位值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下车沿的车辆，这也是车辆跑偏的原因之一。温馨提示：对于1、转向传动机构弯曲变形；实践证明，转向传动机构弯曲变形引起的跑偏始终是朝一个方向。2、传动间隙过大；这种原因造成的.跑偏，往往是不稳定的，有时候朝左，有
