车后轮有一个轮胎歪了，可能是长时间使用造成的自然倾斜，车友可以前往4s店检查并做一个四轮定位。还有就是检查一下车子后轮的悬挂和避震器顶胶是不是出现了变形和损坏，接着再看看轮2、汽车制造厂对每种车辆悬架和底盘的角度都有所设计和要求。四轮定位就是将四个轮子的位置、驾驶角度校准至原厂设定。因车而异. 3、只有高质量，高精度的定位仪才能够精确检
∩▂∩ 1、非常低Offset和非常宽轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂，就算是给你车设计的，以前也从来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂，冬天铁圈，加垫片等方法都可那为什么车轮都要弄成“歪”的呢？原因有很多，目的主要是为了让车辆能达到设计者或改装者预期，例如提升转向稳定性，让轮胎更耐磨等。假设前轮没有外倾，空车时车
以前很多车都没有转向助力，所以更倾向于使用正外倾角。比如上图是二三十年代的赛车，可以明显看到车轮都是向外侧歪着的。正外倾角会降低车辆转弯性能，因为车轮本来就向外翻，转弯时以前很多车都没有转向助力，所以更倾向于使用正外倾角。比如上图是二三十年代的赛车，可以明显看到车轮都是向外侧歪着的。正外倾角会降低车辆转弯性能，因为车
这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则当车轮上部分偏向车内时，便形成了“外八”形态，这时候车轮是负倾角。反过来，车轮上方偏向车外，就是正倾角，两个车轮也就成了“内八”的样子。车轮为什么要歪着？通常情况下，0度倾
那为什么车轮都要弄成“歪”的呢？原因有很多，目的主要是为了让车辆能达到设计者或改装者预期，例如提升转向稳定性，让轮胎更耐磨等。假设前轮没有外倾，空车时车1，主销后倾主销安装到前轴上，且其后上部略向后倾，称为主销后倾。主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后能自动回正。简要的说，后倾角越大
