[精彩预告]第20期预告起亚K5/比亚迪思锐思锐翼子板K5线材思锐底盘K5顶棚编辑观点首席破坏王比亚迪思锐的前防撞梁做的相当讲究，后防撞杠也很强悍，但是吸能盒如同日系不过这不表示韩系车就没有非常好的车子，也不表示就没有人会去购买韩系车。起亚K5瞄准精英人群，有幸拆开防撞梁和底盘，韩系车的质量长这样？如果要是说到各方面发展比较优秀的汽车应
⊙ω⊙ 这个钢梁是一体的，首先得把支架跟梁分离开来，切了我好一会儿，图片是已经切下来的支架支架底部跟拆与同级别的欧美车相比，它的防撞梁明显更薄，但好在它采用了环形结构，比单片机略胜一筹，但不得不承认，同级别的欧美车的后防撞梁确实比天籁要仁慈很多。拆开起亚
[精彩预告]第20期预告起亚K5/比亚迪思锐思锐翼子板K5线材思锐底盘K5顶棚编辑观点首席破坏王比亚迪思锐的前防撞梁做的相当讲究，后防撞杠也很强悍，但是吸能盒如同日系上图是朋友小张从维修厂发送的事故起亚K5的拆解图，起亚K5的前防撞梁是典型的保险杆，行人泡沫护板，吸能盒三者组成，不过懂车的人能够看出，起亚K5的防撞梁采用单层冲压钢板，覆盖面积
从图片中我们可以看出，起亚K5的车头变形严重，发动机盖被撞扁，保险杠护杠断裂，前挡风玻璃被撞碎，左侧车头被撞出了一个大窟窿，翼子板受损严重，轮胎变形，车灯破碎，前防撞梁变形，车头拆开起亚K5的前保险杠，你会发现它有着和规整的前防撞梁结构，使用了时下流行的滚压成型横梁作为防撞结构，从这点也能推断出K5是一款上市时间不算长的车型。吸能盒的结构也很标
