这份殊荣主要是给予起亚K5被动安全方面的肯定，基于第三代i-GMP平台打造，车身很多关键部位采用了超高强度钢，重点加强结构刚性，让车身的整体强度增加了10%。而起亚创新的多重骨起亚官方发布了全新K5 GT的官图。相比于普通版K5,新车在外观和内饰均增加了运动化设计，比如换装了全新样式的前保险杠，配置了19英寸的轮圈及倾向运动属性的倍耐力P-Zero轮胎。全新起
＋﹏＋ 起亚K5凯酷在车身内部采用了大量高强度的钢材打造车身，所以在做工以及用料方面也是值得肯定的。内饰能够让小编耳目一新，紧随当下的时尚潮流，采用了一体式双屏幕设计，科技感强全新起亚K5车身长度和轴距均增加了10毫米，宽度增加了30毫米，同时，车身高度也增加了15毫米。另外车身高强度钢材使用比率也提升到了51%。视频版权归制作方所有) 搞笑的车轱辘易车员工能说
同时，起亚K5车身关键部位采用了超高强度钢材，让车身的整体强度增加了10%。毫无疑问，起亚K5多重骨架结构的发动机舱设计以及分布于车身主要位置的高强度钢材满足了车辆安全性与轻起亚汽车的旗舰车是K5凯酷，这俩车是同平台打造的兄弟车型。而与索纳塔和K5同级的选项还有一个雪佛兰迈锐
ˇ▂ˇ 此外，新一代起亚K5凯酷将发动机舱、座椅位置等下置式设计，不仅可以降低车辆重心而且最大程度挖掘乘坐空间。超高强度钢材，多重骨架结构发动机舱还可以有效分散撞击冲击力，最大限接下来我们再看起亚K5的前防撞梁，1190mm的长度搭配106mm的高度，不论是包裹还是覆盖都显得颇有余力，而且据小编了解起亚K5在防撞梁设计上采用的是当下比较流行的滚压成型结构，刚性强
