其它的都是一些比较轻微的损伤，做一些钣金修复，就可以修整回来的，然后4S店没有经过我的同意，就对车子的后叶子板，后备箱的挡板，进行了切割，破坏性的处理，导致我的车辆严重切除就属于切割车。比较大的事故，影响一万五起步，具体还要看修复工艺。可能会更大。还有一个需要考虑的点，就是你
因为客户中途放弃购买，没有上架检查底盘，底盘的后部应该也有切割修复，部件维修更换的情况。目前的车况有有网友表示，后备箱受损的情况不是很严重，切割掉太可惜了，应该钣金就能修复好。但是，也网友说，后备箱这个位置不能钣金，只能进行切割修复，4S店的处理是正确的。其实客观来说，男子这
后期车辆后翼子板与尾箱之间可能会有异响，尾灯和后备箱的缝隙较大，而且二手车商也会通过保险维修记录后备箱切割焊接算重大事故，需要切割焊接的，一般都是因为备胎底盘严重变形、大梁受损才需要切割焊接，会将后围板先切掉，再把大梁和备胎底盘修复平直，最后将新的
前几天路上被一辆货车追尾，屁股凹进去了，对方全责！处理完事故后，第二天拿去附近的4S店修理，昨天定损出了方案，说后面保险杠和后备箱盖子是要换了的，后围说凹进去了，钣金不能修复，需大年初一高速上被一辆SUV追尾，后保险杠碎了，后尾箱盖变形，两边翼子板很轻微的变形，左侧后围挡变形，防撞钢梁没有任何变形。4S店
