我方负事故全责，若觉得对方在4S店定损价格太高，可以与受害者协商相关事宜。但在4S店定损属于正规流程，4S店的价格也是符合市场行情价的标准的，基本不存在价格虚高的情况，保险公司通【二】B车主的车辆被追尾后由对方负责维修，在利益的驱使下维修主管说把车放在4S店就行明天就可以取车了，但是B车主说只是保险杠坏了还可以开啊，为什么放在这里呢？这就是所谓的猫腻，其实就是车主走
如下：被追尾一般是对方全责，如果对方要求走保险，那就去4S店修，如果对方想私了，看给多少钱了。打电话问问4S店多没成想，这时“咣”的一声传来，她被追尾了，车的左后侧被撞出了一个坑，保险杠掉了一块。追尾的车主边道歉边解释，“路太滑了，没刹住车，马上报保险，该修修”。随后，肖女士将车送到了中升丰田4S店
小追尾被4s店修成大事故，在这种情况下，车子会因为曾经大修过而价格折损。一：事故车像平时发生的小刮蹭，通过更换12月20日晚上，张女士开车在陇海高架桥上追尾了，对方的车只有一个小凹坑，她的车只有车标坏了，结果4S店给他修成重大事故车。4S店语音告知只修3项，结果维修单上打了25项，花了1万
在8月27日，成都刘先生的车子发生追尾事故，对方全责，于是车子被拖到成都的艾潇斯柯达4S店内进行维修。再去提车时，车主发现4S店提供的维修工单竟与保险公司出具的定损项目不一致。在在事故发生后，朱先生就将车开到了4S店，很快，车子的后尾灯、保险杠、后备箱盖都已经修复，唯独在变速箱的维修上，4S店和保险公司没能达成一致。变速箱外壳的螺丝
?ω? 感谢大家的关注，接下来我把我这次高速事件的经过和每个忽悠我的人的行为分别介绍一下。11.27号晚上，我被大货车追尾后，比亚迪4S店的售后早早的在高速公路出口处等我，刚开始我以为这种情况，自己车修好之后，看好自己的维修清单，找一家专业的车辆鉴定，或者换家4s店，让专业的评估一
