如标致307底盘来说，常见橡胶件老化开裂部件如下，下摆臂衬套《左右各一》发动机右下支架衬套右上据了解，标致汽车日后的产品都回延续这种“大嘴”格栅的设计风格。新307外观尾部设计：新307去掉了原先的尾翼，再加上底盘降低了10mm、抬高前部等处理，车尾明显降低，改掉了原先低头
标致307底盘解析图
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标致307底盘图
307使用的是经过WRC(世界拉力锦标赛)考验的经过加强的CRD苛刻道路底盘。主要目的是适应中国比较差的道路，得到更好的通过性和更强的耐用性。为了达到这个目的，东风标致307除了本身🚗🚗标致307作为练手过渡使用或者欧系风格改装都是很好的选择，想玩竞技类型的朋友，可以选择1.6L这款不死鸟神机，动力改装方案很多很成熟，可以看VTS的各类方案；对
标致307底盘结构图
准备再开两个月，好好体会一把，有点想把全车底盘胶套做个更换，到时估计底盘感觉会更加紧致。到时再上详细作业！! 第一眼看到307的样子我承认是被这完美的内饰吸引了上架检查底盘，标致307的前制动器采用前置通风盘式（制动卡钳为bosch54mm单柱塞）标致307的前刹车盘直径为283mm通风盘，
