这个不一定的，一车一况，建议找268V检测一下出个检测报告就清楚了。相关车系所有回答魏永聪2022-02-18 后叶子板更换一般不属于大事故：1、翼子板内衬属于加强汽车前翼子板更换不是事故车。事故车的标准如下：1、车架大梁弯曲变形、断裂后修复；2、水箱及水箱支架被撞后修复或更换过；3、车身后翼子板（侧围）碰撞后被切割
换了后叶子板不算事故车。事故车存在结构性损伤，换叶子板不算结构性损伤。如符任何一条，即属事故车经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损后翼子板更换一般不是重大事故车：1。实际上，更换翼子板的车至少会贬值一万元（查成交价|参配|优惠
汽车更换了后叶子板，一般并不将其认定为是大事故，因为后叶子板及其内衬均属于加强件，发生一些交通事故后，由于碰撞可导致其损坏，在修理时进行更换即可，这种情况通常不会对整车的结汽车前翼子板是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。事故车的情况如下：1.车架大梁弯曲变形、断裂后修复
●△● 那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。车辆的后叶子板与车辆的车顶是一体配件，一旦车辆的后叶子板有更换迹象，车辆的车身框架一定进行过相应修复，所以更换过后叶子板的车辆属于事故车。车主购买到事故车辆，可以携带购车
切掉后围板，将大梁和备胎底盘整平直，最后再将新的后围板焊上去。后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事后叶子板更换算重大事故车吗？后叶子板更换一般不算重大事故车：1、其实吧，更换过叶子板的汽车，至少会后
