同时，第四代汉兰达380T全系标配的DTV动态矢量四驱系统，能实现前后驱动扭矩100:0和50:50的分配，还能让后轮驱动扭矩左右两侧从0:100到100:0的智能调节。通俗点理解，就是比上一代产品官方资料，与双擎版车型相比，全新第四代汉兰达380T车型的动力组合、四驱系统不同，其余配置一致；相较于老款汉兰达2.0T车型，全新第四代汉兰达380T在动力性能、车身尺寸、安全配置、智
也就是说，全车只要有一侧后轮有附着力，汉兰达380T就能脱困。不过反过来想，前轮的半轴之前没有离合系统，这就意味着如果全车只剩一个前轮有附着力，那么汉兰达380T就歇菜了……也就是汉兰达2022款380T 四驱至尊型7座购车经销商：广汽丰田曲靖博丰三江店来自：汽车之家Android版曲靖车友6250469 汉兰达2022款380T 四驱至尊型7座2023-0
汉兰达380T四驱车型的DTV动态矢量四驱系统，除了可以实现前后轴动力进行100:0-50:50分配，还能够动态按比例分配两个后轮的动力，在越野性能和操控性能上会有更好的表现。通过简单的连全新第四代汉兰达380T配备的DTV动态矢量四驱，中央差速器为多片离合器结构，可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。具备“起步更稳
全新汉兰达相比于第三代汉兰达而言，核心升级的配置超过了10项。除了前面所提全新汉兰达动力系统全面升级之外，全新汉兰达的平台也升级了，全新汉兰达380T基于TNGA-K架构打造而言，全新第四代汉兰达380T四驱至尊版建议零售价31.48万元32.58万元34.48万元基本参数长x宽x高(mm)4965x1930x17504965x1930x17504965x1930x1750 轴距(mm)285028502850 前/后
得益于2.0T发动机的强劲动力、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统及越野驾驶模式的配合，汉兰达380T表现得游刃有余，在各项体验中都轻松通过，综合越野性能较之双擎版车型要高出一筹。总之，考虑到汉兰达的定位，这套全新的动力系统是非常合适的“心脏和动脉”。除了动力外，380T和双擎版另一个很大的区别是四驱系统。新车搭载DTV动态矢量四驱系统，它的奥妙在于系
