破损或者形变严重建议进行切割换钣金件修复；虽然切割会影响汽车的保值，但只要焊接得好，维修得平整，这种程度的伤直接用戒指机拉出来然后修复就是了，不必要切割，毕竟没有伤筋动骨，两种方法弄出来的都和原来的一样的，就是修复的话不需要切割叶子板，切割更换的话费
还是切割更换的好。钣金的工艺难保障原形，基本上靠腻子整形，一年后就容易开裂了。（深有体会）如果是前叶子板凹陷比较严重，那就只能更换了，如果是后翼子板严重凹陷，那么需要进行切割修复，因为后翼子板是和车顶是一体的。其实汽车叶子板的凹陷修复，只针对于凹陷比较轻的，具体
不动原车焊点是不可能的。题主想尽量修复，也要有师傅肯帮你做才行，轮眉往上，折叠得有点严重，如果不厉害的话最好是钣金修复一下比较好如果厉害的话没法钣金就得换了
告诉你可能有点反直觉的：外观件4S店更希望你修，而不是换。首先碰撞之后大部分人都是走保险，1W块钱亲亲您好，车辆后叶子板变形，这个要看变形程度。第一，如果轻微变形的话，这个直接进行钣金修复就可以了，根本就没有必要切割的。第二，如果变形特别严重，那这种
后叶子板凹陷修复钣金需要切割的：1、可以恢复原样。受损不严重的翼子板通后叶子板切割焊接生锈怎么办？后叶子板切割焊接生锈的解决方法如下：1、修比较好一点，因为这种事故只能对车的整体性和强度是有影响的，所以说这些地方，如果变形轻微就不要更换了，整形就可以了，如果严重还是要换，因为大面积大变形量整形后的强度还比不上焊接后的强度。像这种需要用切割
