要知道的是，就算是跑高速发动机的转速也打不到5000，这种暴力年检完全就是在毁车，如果汽车因此坏掉了，这时候工作人员又不负责，不仅年检无法通过，还要另外花钱去修车，到时候还要重新进行年检在第三方权威检测机构对车辆进行拆检后，如果是车辆本身就存在问题，那车主可能需自行承担损失。如果是质检员轰油门
一旦冷却系统失效，气缸套和活塞环会膨胀，配合间隙变小，影响拉缸，造成车辆损坏。然而，在车主不在场的情况下，很难记录车辆检查员的操作。如果车辆下线损坏，没有周林律师：首先关注刹车油壶损坏的原因，可以去找第三方检测机构去鉴定损坏的因果关系。如果鉴定出是年检站的原因造成的，那么就由年检站承担全部费用。那如果检测出来是正常使用过
不少车主反映，在年检时存在暴力检测的行为。往往在上线检测后，经常会有车辆出现损坏情况。那验车员把车给弄坏了要赔吗？这讲究证据。在尾气检测时，验车员通常会猛踩一脚油门，使发动机瞬时达到高转汽车年检把车弄坏，若检测站无法提供证据，应承担全部责任。机动车损坏是检测站工作人员操作过程中导致的，如果没有异议，检测站需要承担责任。2、法律依据：《中
一旦冷却系统出现故障，气缸套和活塞环就会膨胀，配合间隙变小，影响拉缸，造成车辆损坏。然而，当车辆上线时，如果没有车主在场，很难记录车辆检查员的操作。如果车辆下线，又没有证据表明如果是检测单位暴力检测，造成年辆损毁，必须由检测单位全额赔偿。因为现在的造车技术已经完善，一般车辆时速120公里/小时的情况下，转速最多也就是：2000-3000转/
