对于汽车年检，很多车主都觉得应该取消，除了因为过度检测而出现的一脚踩到5000转这种行为，可能会损坏汽车，而且平时汽车基本上都是保持在2500转左右，所以车主们觉得应该取消这种检测正常来说如今私家车跑高速，转速最好才3千左右，好一点的车子甚至才2千转。打开网易新闻查看精彩图片因此，在高速怠速检测时，转速只要踩3千左右就足够了，为啥年检飙到5千转呢？对于
为什么年检时，发动机的转速要高达5000转到6000转呢？大家都知道，年检是双怠速测试，测试尾气要从怠速状态开始，然后一脚油门吸取，一口气加速到高转速，并且要持续一段时间，然后都是在滴血的，要知道一脚油门踩下去转速至少也在5000转左右了，这样是很伤车的，而且自己开车的时候都没有达到过这么高的转速，结果来一次年检，自己的汽车之前所做的努力全都白费了，怪不得车主
截2022年3月30日未收到取消年检5000的消息。按照国家环保标准，双怠速检测预热转速超过发动机额定转速的70%就可以，取消了5000转的年检。取消的有：1.取消速度检测。以前油门5000转，暴力的检测让很多车主心里都是一样的痛。然而，从2022年起，这种动态测试将被取消，取而代之的
取消这个项目后，很多车主表示终于可以摆脱“暴力”年检了。但新上的OBD检测却是严格好多，总言之，有利有弊吧。抖8点评：电子手刹的参数值要达到20%以上才算合格，很多车主都是17%这一尾气的排放就会变多，更容易读取数据，但是，这一脚油门空踩四五千转，对于我们的发动机来说损害非常大，像我们平时跑高速，速度就算再120码的时候，转速也就是两三千转，并
