(ˉ▽ˉ；) 对比可见，铸造轮毂和锻造轮毂都有不同的优劣，如果问到改车应该选铸造轮毂还是锻造轮毂，还是需要看什么车型。如果是高性能、大马力改装车，那么锻造轮毂是不二之选。但如果是普通车，刚好说反了，原厂是锻造的，而且是大厂的。外面的也有锻造的，但是保时捷动力强，轮毂需要更高的等级，外面的轮毂正常行驶都没问题，但是下赛道，极限跑弯还是没有
此外，高质量改装车轮的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的。1.汽车更换轮胎，直接用原厂的，不一定是“最好”，但是肯定是“最省事”的。因为整车厂选择配套轮胎
那么问题来了，有没有什么车的原厂轮毂，本身就极衬这车的车身线条，你后期换什么大牌的改装轮毂都没有它原来的样子搭调呢？当然有！我给你举几个例子：一款设计优秀的轮毂，不仅不能拉垮很多车主都嫌原厂的轮毂太丑，会给汽车换上一个炫酷的大轮毂，不过大多车主在改装时都不会考虑更换大车毂对汽车的影响。一味追求大尺寸的轮毂、大扁平比的轮胎，这样反而会降低舒适性，
＞▽＜ 更换轮毂的话，也不一定非要原厂的，非原厂大品牌旗舰店购买也可以的呢我觉得没必要，因为原厂的特别贵，普通的轮毂价格才是它的一半，而且质量都已经是非常好，所以没必要选原厂的。原装轮毂是进口的，质量肯定是很好的，但是很贵，不过
建议原厂的，不管舒适性和操控性如何都不建议改装更换，不改变原车轮毂轮胎尺寸没问题，现在年审时全国轮毂有必要换原厂。停车于平稳地带： 把车停在平稳地方，确保拆下来东西不会滚跑。逆时针松开固定螺丝： 逆时针方向松开固定轮毂的螺丝，注意不要弄丢取下来的五个螺丝。当然还有这
