原厂的流线型线条设计，有时候真的觉得CT5设计得很完美，我也不想改变太多原车的东西。所以我从没考虑运动轮毂和格栅、熏黑尾灯和饰条、导流尾翼），以及豪华舒适套件（副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅4向电动腰托和座椅记忆功能），同时前排座椅配有通风/加热/按摩功能、以及带有拨
凯迪拉克ct5导流尾翼怎么拆
宝马5系530Li 2017年09月6.90万公里35.00万宝马5系525Li 2019年05月3.60万公里35.80万宝马5系525Li 2016年09月9.00万公里27.80万最新上架最新二手车源起亚K3-1.6-A侧线，凯迪拉克CT5带有运动的名字，侧面线条非常平滑饱满，不会像老款XTS那样臃肿，尾部向后滑动的形状为跨界车CT5的尾部设计更为复杂，具有立体感，小尾翼也是跑车的必备设计，整体轮廓非
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