修复后的车辆钢板部分不能再次承受二次撞击，不能给机动车带来良好的保护，所以4S店铺会通过切割的方式4S店要切割不给钣金，这就说明受损的钢板已经没有修复的价值。一般情况下，不是特别严重的损伤，4S店是不会要求切割
如果和车身是一个整体的部件，是需要切割的，把坏的部件切割下来，然后在新的配件上，把相同的地方切割下来，再焊接到车上。对车的整体性和强度是有影响的，所以说这些地方，如果变形轻微汽车需要维修，4S店要切割不给钣金，这就说明受损的钢板已经没有修复的价值。一般情况下，不是特别严重的损伤，4S店是不会要求切割换钣金件的；况且车辆受损还需要保险公司做定损，并不是
这辆车需要修理，4S店不得不在没有钣金的情况下进行切割，这表明受损的钢板没有修复价值。正常情况下，如果损坏不是特别严重，4S店不会要求切割和更换钣金零件；此外，保险公司被但是4S店一般会建议你切割更换，因为切割更换不需要打腻子，后期不必担心开裂，而且切割修复价格更高。那么究竟哪种修复方式更好呢？我个人认为只要有钣金师傅愿意接，那还是钣金修
1.没有特别严重的损坏，4S店不会要求切割和更换钣金件，车辆受损还需要保险公司做定损，不是4S店想切割就切割。2.切割车主要指切割、拼接修复的重大事故车。一般可以钣金修复都不会建议车主切割维修的，除非是比较难钣金修复的或者钢板已经没有修复价值了。4S店是不会硬性要求切割不给钣金的，这还需要保险公司定损，说明确实需要切割。汽车
如果受损面积过大，已经破坏了车辆安全结构的话，4s店会给出切割的修复方案，因为这时候钣金已经修复不了受损的部位了，只能进行切割。但有些4s店也会过度维修，明明可以钣金修复的他们将来卖的会比正常的便宜太多，4s觉得钣金过来太麻烦，所以直接切，他们的服务理念一般能换就不要修！
