那么即使是把原厂漆给4s店，他们就能做出同原厂一样的效果吗？答案仍然是不能，因为汽车的漆面质量不仅仅是由漆决定的，还有喷涂的工艺和喷涂条件的限制。下面我们就来看看漆面修补和原原厂漆和4s店补漆是有区别的。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期我们去4
4S店补漆和原厂是不一样的，原厂自带的底漆是无法进行修复的，即使是在4S店也不能做到。因为4S店并不具备原厂的条件，原厂是将整个车件泡进漆池里面完成涂层工艺的，过程不仅繁杂，而且4s店喷漆和原车漆不一样，后期车主去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，车身钢板上分别有电泳层
原厂油漆的效果并不一定比修补漆的好，日系车油漆，大概是为了节省成本，油漆厚度非常薄，并且硬度，耐4S店用的修补漆，一般都是厂家规定的，就只能用这个，品牌和原厂也是一样，所以跟车子的匹配度比较高。比如说马自达的魂动红，4S店就是用厂家授权的“定色漆”，从源头上就解决色差的问
4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用那种工艺了，所以所以这个4S店跟外面有一定的差别，但是顶级的师傅，基本上也会跟顶级的调色师合作，他们都是有一个小圈子的。用料方面很多4S店讲用的是原厂油漆，但实际上真正在喷漆的时候，至少有
