结论：因操作条件的不同，后补漆可能会出现色差、漆面高低、厚度和原车漆有轻微差别的现象。综上所述，就是原车漆和后补漆的差距，不全是“原厂漆”的过错，也不是4S店或非4S店的错，真原厂油漆的效果并不一定比修补漆的好，日系车油漆，大概是为了节省成本，油漆厚度非常薄，并且硬度，耐
∪﹏∪ 4s店喷漆和原车漆不一样，后期车主去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，车身钢板上分别有电泳层不是，任何4S店的油漆都不是原厂生产线上的漆。汽车生产线是高温烘房，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而用
大家都知道汽车原厂喷的漆很好，不管多久都不会褪色，但是汽车4S店为什么不像汽车制造厂那样用原厂漆喷呢，其实这不仅仅是油漆的区别，其实还有工艺的区别，下面我们一起来了解一下。原不是，4S店的环境、经营方式、漆面质感都和原厂车漆不一样。原车喷漆时采用机械化喷涂方式，会更加细腻规范，与人工喷涂有较大区别。车辆局部受损怎样喷漆需要对所有损坏的部分进行喷
【太平洋汽车】4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用那4s店喷漆和原厂漆区别在于，4s店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，他们只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆
