低价轮毂质量如何？网购平台上大多数都是造型各异、价格低廉的轮毂，消费者也很难去判断其真假。但是毫无疑问的是，便宜到几百块的轮毂绝对不能选择，虽然长得和正品轮毂差不多，但是它正因为如此，国家对质量的要求非常高。汽车出厂前，都会对车轮的性能进行测试，网上上百个车轮都是经过焊接、打磨、翻新的，没有经过任何质量检查。你指望这些轮
单项机械性能指标方面，锻的普遍提高30%——50%，个别指标更高几倍。所以同一型号的轮毂通常锻造出来的要比低压铸造出来的要贵的多。2、外观无论是铸造还是锻造出说到价格实惠，自然而然就要介绍国产轮毂品牌，说到质量不错，自然而然就要介绍中国最好的轮毂制造厂
要不有个方法就是找个台湾产的大品牌推荐买个国产的锻造的不是锻造的就过不去了不知道你换圈的目的是什么，如果是为了样子，轮圈不宜太大。基本上保证off-1.轮毂上是否刻有安全认证的标识，合格的轮毂一般都会把这些标识印在轮毂的正面，主要包括：德国TUV/KBA、美国DOT/SFI、日本VIA/JWL。2.轮毂上所标识的载荷数*4,看看是否大于你的整
＋▂＋ 海鸥则更为男性化一些，外形棱角分明，大量运用折线塑造凌厉感，甚至前后包围和轮毂都被熏黑。只从外形上看，缤果和海豚的受众应该有较大差异。再说品牌。比亚迪近两年在新能源市场有口皆碑轮毂变形修复则是针对轮毂轻微变形进行修复，如果用肉眼可以明显看出轮毂变形，就不建议修复了，强制恢复变形的轮毂，会破坏轮毂内部金属结构，影响轮毂质量，再次遇到强烈的外力
无论什么轮毂在正常行驶下基本是没有什么问题的！就是耐用不耐用了！东西都是看人用的，安全件的话最好买中等产品吧！像淘宝一些价格低的尽量不买，贵几块、多几分锻造而成的轮毂分子密度更高结构更紧实，相对同规格铸造轮毂质量更轻强度更大，意味着也更加省油。
