看平衡块，平衡块越少，轮毂越好二、载荷：轮毂载荷越大越安全，一般看轮毂背面的辐条有逃料（当然先在不看轮毂品质好坏的情况下，我们在打算改的时候需要了解那方面的问题呢？第一就是判断你看中的哪款轮毂与自己的车型孔距是否一样(就是汽车轮毂上的那5颗螺
＞﹏＜ 看外观一般劣质的东西做工都是很粗糙的，因为模具精度不高所以在边角之处不会做的太细。所以一般劣质的轮毂的边角处会有很多扎人的毛刺，看起来没有那么精致。而轮毂的好坏直接影响着行车的安全。车主在日常检查中应该检查轮辋，因为有问题的轮辋不仅会加剧轮胎的磨损，更会影响整车的操控性和安全性。轮辋常见的问题是表面锈
广泛的理解是，大轮毂开起来就不太颠，小轮毂开起来会比较颠，但是操控性会比较好。但是很多人可能会不太理解，为什么会有这样的结果？车在行驶的过程中，受多方面因素影响，一方面的在转4、从做工和外观颜色上，就可以轻松看出两者的区别4看重量原厂轮毂重量基本都是相同的，而假轮毂由于本身生产工艺不规则，再加上成本的原因，其重与原厂轮毂有一定差异所以车主还可以
锻造而成的轮毂分子密度更高结构更紧实，相对同规格铸造轮毂质量更轻强度更大，意味着也更加省油。汽车轮毂的材料成本更低，轮毂价格更低。铝轮毂的材料成本更高，轮毂的价格也比铁轮毂高。3.散热：汽车铁轮毂导热性差，汽车长时间行驶轮胎和轮毂会过热。汽车铝
同时，轮毂作为一台车的重要部件之一，还被人们附加成了衡量整车质量和档次的参考物，以此来恒定一台车的好坏和价值。2.轮毂的基本结构轮毂的基本结构其实拆分开说的话，还是挺多的，1、看外观。一般劣质的轮毂做工都很粗糙，因为模具不好导致在边角之处也不会做的太细，所以劣质的轮毂边角处会有很多扎人的毛刺，看起来没有那么精致。另外，还可以通过光泽来判断。因
