事实上，在目前广汽三菱的产品矩阵中，新款欧蓝德扮演着重要角色，而其面临的市场竞争也最为复杂激烈，除了全新CR-V、RAV4荣放、新奇骏等合资强者外，宋PLUS DMI、哈弗H6 DHT6月入手欧蓝德2.4致享版四驱，7月新车首保都没到就出发经满洲里出国，俄罗斯——哈萨克——乌兹别克——
法系日系混血的雷诺科雷傲，日系老牌三菱欧蓝德，这两款同为紧凑型SUV直到2016年才姗姗来迟进入中国，国产化的步伐虽然有点晚，但是好饭不怕晚，下面就来谈谈科雷但是这些年，三菱在中国的销量只能用惨淡来形容，目前在售的车型只有劲炫ASX、欧蓝德、奕歌三款车型，都是紧凑型SUV，三菱虽然没有像铃木一样退出中国市场，但是从目前的情况来看，
只有翼神和风迪斯（估计很多人听都没听过）两款轿车，销量都少的可怜，几乎在半停产的边缘。而现在的三菱有点迷失方向，经典车型陆续停产，在售车型竞争力不足。痛定思痛，在合资紧凑型SUV领域内，三菱不仅推出了劲炫ASX，同时欧蓝德也完成了国产。本次
不确定2021欧蓝德停产的具体时间还不清楚。据悉，去年欧蓝德在北京停产，但后来又重新恢复了生产，目前仍在正常生产。目前，欧蓝德尚未宣布任何停产计划，因此停成绩特别出色。不过现在市场竞争日益激烈，三菱欧蓝德有些后继无力，现在它的库存已经压过红线了。这种情况对每一个车企来说都是无比烦恼的事情，也许是为了提高销
