瑞虎8 PLUS测评187 相关车系瑞虎8 PLUS 11.79-16.29万查看详情瑞虎8 PLUS视频说明书更多车系介绍后备厢开闭车灯控制动力源仪表盘方向盘功能/位置调节基础影音瑞虎8 PLUS 鲲鹏版车型在空间表现上值得肯定，座椅乘坐舒适性非常高，NAPPA皮革不仅让整个车厢显得豪华感，而且还进一步凸显了车内的质感。座椅采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设
∪ω∪ 瑞虎8 PLUS的车内还有第三块屏幕，那就是用来控制空调系统的8英寸触控屏，这个配置与路虎揽胜星脉很相似。在空调控制屏幕的下方，左右各配备了一个镀铬空调控制拨杆，后方配备了一键说来很奇怪，奇瑞瑞虎8Plus对于高速颠簸处理的很干脆，颠簸感不强烈，整车状态也很干脆，但低速坑洼路段的处理能力反倒不如高速阶段，我能明显感受到多余的震颤，因此低速阶段有待加强。
∪０∪ 最新问世的瑞虎8在设计上属于中庸风格，瑞虎8PLUS则是偏向硬朗阳刚，他们在设计上都或多或少的有点运动化的影子，但还不够年轻，所以在瑞虎8 PRO的设计上就明显强化了这一风格，通过全黑X整体来说，这一次瑞虎8 PLUS的试驾体验还是让小编很满意的，其动力、四驱、空间、舒适性、智能辅助驾驶等方面都表现优异，不愧是豪装陆地飞行舱。另外，农历新年前到来之前，奇瑞汽车重
说来很奇怪，奇瑞瑞虎8Plus对于高速颠簸处理的很干脆，颠簸感不强烈，整车状态也很干脆，但低速坑洼路段的处理能力反倒不如高速阶段，我能明显感受到多余的震颤，因此低速阶段有待加强。瑞虎8 PLUS全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的
