全新一代奇骏，虽然动力系统相比旧款有了大幅变动，但依旧搭载CVT变速箱。车厂表示，新车的变速箱配备了最新的技术，在性能方面有了不小提升。但从姚先生这个案例来看，变速箱质量并没有奇骏1.5T更换了8速模拟CVT变速箱。奇骏提供两套动力总成，分别为2.5L(四缸)自然吸气发动机，传动系统为模拟8速CVT无级变速箱(三菱新欧蓝德同款),另一套动力总成
?０? 老奇骏的电子设备比新奇骏少了很多。变速箱要旧一些。只是销量较少才感觉出毛病的少而已。奇骏2.5和2.0L的变速箱是一样的，都是日产控股变速箱厂加特可的产品，具体的型号是CVT-8变速器，相对于上一代的变速器主要是在传动比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力这几个主要技
与发动机匹配的是一台由加特可(Jatco)提供的CVT变速箱，型号为CVT8,相比前代奇骏的变速箱，新变速箱的齿比覆盖范围更大，整体传动参谋长：奇骏和C5 天逸不推荐，奇骏的变速箱故障率实在太高，而雪铁龙现在品牌日益俱下，质量问题丛生。荣放可以考虑，但是荣放现在到了产品末期即将换代，所以也有一些小毛病。
话说回来，其实从数据上看这款1.5T发动机，无论是在扭矩、功率还是油耗方面都要优于现款奇骏的2.0L和2.5L发动机，新款1.5T三缸机马力204匹，扭矩300牛米，老款的2.5L发动机马力181 为了帮助大家从这两款车之间选一台适合自己的，我们分别取了奇骏VC-Turbo 2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版以及奇骏XL {2021款2.0L CVT XL Premium智联尊享版
